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東北・山形・秋田新幹線について語ろう

1 :名無しさん:2014/06/02(月) 03:58:06.43 ID:tO3+hCVT
東北・山形・秋田新幹線について語ろう。

2 :名無しさん:2014/06/02(月) 04:34:42.28 ID:tO3+hCVT
この板(地域板)の性格から
このスレはその路線や沿線自治体の話題のスレです。
車両や専門的な話題などは路車板等で行って下さい。

3 :名無しさん:2014/06/02(月) 10:02:05.37 ID:EVEZBL1p
2014年問題(北陸新幹線)
北陸3県が長野にストローされ特に金沢市の衰退が危惧される問題。

2016年問題(北海道新幹線)
宇都宮〜新青森間ノンストップ(東北太平洋側3県通過)便多数設定により特に仙台市の衰退が危惧される問題。

4 :名無しさん:2014/06/02(月) 10:02:40.83 ID:EVEZBL1p
2016年の新潟・金沢・仙台

新潟
上越新幹線に新型車両導入
E129系4両固定編成多数導入 (仙台のE721系や金沢の521系は全て2両固定編成)

金沢
長野市へのストロー現象が本格化
並行在来線三セク化に伴い運賃値上げ、利便性大幅低下

仙台
北海道直通便の大半が通過し全停車解除 、停車本数大幅減(2016年問題)
原発事故から5年が経過し奇形児の出生大幅増

5 :名無しさん:2014/06/02(月) 10:04:08.44 ID:EVEZBL1p
2016年問題とは

北海道新幹線開業に伴うダイヤ改正において首都圏と北海道の間の旅客を確保する必要があることから、
放射能汚染が深刻な福島・宮城・岩手の三県内の駅には一切停車しない宇都宮〜新青森間ノンストップ列車が設定され、
また大宮以南の線路容量調整の必要があることから上記三県に停車する列車の大幅減便が行われ、
仙台市や盛岡市をはじめとした東北太平洋側地域の経済活動そのものの著しい縮小が危惧される問題のことである。


堕ちてゆく陸奥、翼は無い。

6 :名無しさん:2014/06/02(月) 13:43:34.51 ID:RP6RoEDr
東北新幹線
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━● ほくと (1本/h)
==●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●======== はやて (1本/日)
==●●●●●●●至マット県================= つばさ (1本/日)
●●●●●●========================= なすの(1本/h)
======================●●●●●●●●● ようてい(1本/2h)


羽越新幹線
東上大熊本高上湯浦大京敦南福芦加小金高富黒糸上柏長燕新新村鶴酒に本秋八能大弘青津木函八長倶小札
京野宮谷早崎毛沢佐阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越崎岡三潟発上岡田か荘田郎代館前森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━===============━━●━━○○━━●━━━━●━━●━━━━● おおぞら(1本/h)
●●●━━●━━━===============●━●●●●●●●●●●●●●======== あけぼの(1本/2h)
=========●●━━━━━━━━━━━●━●━●━━○○━━●━━━━●━━●━━━━● はくちょう(1本/2h)
=========●●━━━━━━━━●●●●●●●●==================== らいちょう(1本/h)
●●●━━●●●●===============●●●==================== とき(1本/h)

7 :名無しさん:2014/06/02(月) 15:29:40.56 ID:RP6RoEDr
結論

日本に必要な新幹線はこれだけ
@東京〜新大阪〜博多〜鹿児島中央
A東京〜新潟〜新青森〜札幌
B新大阪〜上越妙高〜長岡

これで日本の主要都市は全て網羅できる
上記以外は税金の無駄

8 :名無しさん:2014/06/02(月) 21:47:12.57 ID:HwNjMP9a
仙台駅の新自由通路が楽しみ

9 :名無しさん:2014/06/03(火) 12:08:51.09 ID:Ny7ZldFP
羽越新幹線はスレチ。

ついでに羽越新幹線の実現性0%

10 :名無しさん:2014/06/03(火) 13:25:56.52 ID:znzK/FDU
東京電機大学中学校 評判
http://i.imgur.com/Exgj0bz.jpg
東京電機大学中学校 評判

11 :名無しさん:2014/06/05(木) 05:35:37.94 ID:vVUYNMpT
はやぶさ福島停車汁!!
オレは乗り替えなして青森秋田に行きたいんだ!!

12 :名無しさん:2014/06/06(金) 08:50:17.08 ID:le24o8Y+
はやぶさ、古川でさえ停まるヤツあるのに。

13 :名無しさん:2014/06/06(金) 23:36:48.27 ID:5WALDmEj
グランクラスに乗りたい

14 :名無しさん:2014/06/07(土) 18:18:51.05 ID:JYFK/SKL
こまちが設定されて、こまち併結のやまびこがすべてE2系になったときは、
やまびこ・こまちが一日一往復づつ宇都宮・郡山・福島に停車していたんだけどね。

15 :名無しさん:2014/06/07(土) 19:17:01.01 ID:/U+MblRc
北海道新幹線開業で仙台(笑)は全停車でなくなる。

16 :名無しさん:2014/06/08(日) 01:41:42.22 ID:ljwM85EX
>>15
非常識なキチガイの書き込みの一例w

17 :名無しさん:2014/06/08(日) 06:54:02.82 ID:c3bVkNNk
>>13
グランクラス良かったよ。

あぶく銭入って、東京から帰仙する際乗った。
シードルやら日本酒やら、お酒は飲み放題。
食事(軽食)付きで、和か洋から選べる。
強いて言うならマッサージチェアーだったら尚良い。

価格はほぼ倍の2万くらいだったけど。

18 :名無しさん:2014/06/08(日) 09:23:19.53 ID:ew8mzRdO
山形新幹線つばさの車両の新しい塗装、やめてくんないかな!?

19 :名無しさん:2014/06/08(日) 10:36:25.82 ID:2S2o2S7o
北海道直通便が福島や仙台、盛岡といった辛気臭い汚染僻地に停車しては北海道旅行のムードが台無しになる。
首都圏発着の観光客取り込みに悪影響を与えるような愚策をJR東やJR北が取るとは思えない。

20 :名無しさん:2014/06/08(日) 10:40:28.80 ID:2S2o2S7o
仙台や盛岡の百姓共は貧乏だから北海道旅行など出来ないというのも大きい。

21 :名無しさん:2014/06/11(水) 11:59:00.28 ID:8ph0zscj
秋田新幹線が「熊」と衝突し遅延が出ている模様
http://twinavi.jp/topics/tidbits/5397bb35-b1e8-46c9-a549-5deb5546ec81?ref

22 :名無しさん:2014/06/11(水) 12:03:50.35 ID:8ph0zscj
秋田新幹線はクマと衝突で
しかも同じ日に山形新幹線はカモシカと衝突だしw

23 :名無しさん:2014/06/12(木) 06:24:07.45 ID:aBjk/o52
高架降りると、仙山線みたいなものなんだな。

24 :名無しさん:2014/06/13(金) 10:18:39.02 ID:C7eRNAcR
◆ショボい新幹線駅◆
建設予定を含む。ミニ新幹線の括弧内の駅は新幹線通過駅=最もショボい新幹線駅。
八戸、七戸十和田、青森、奥津軽いまべつ(現・津軽今別)、新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関:フジテレビ難民
田沢湖、(刺巻)、(神代)、(生田)、角館、(鶯野)、(羽後長野)、(鑓見内)、(羽後四ツ屋)、(北大曲)、大曲、(神宮寺)、(刈和野)、(峰吉川)、(羽後境)、(大張野)、(和田)、(四ツ小屋)、秋田:TBS難民

25 :訂正:2014/06/13(金) 10:27:11.68 ID:C7eRNAcR
>
◆東北・北海道・秋田新幹線のショボい新幹線駅=民放3局以下の駅◆
建設予定を含む。ミニ新幹線の括弧内の駅は新幹線通過駅=最もショボい新幹線駅。
八戸、七戸十和田、新青森、奥津軽いまべつ(現・津軽今別):フジテレビ難民
田沢湖、(刺巻)、(神代)、(生田)、角館、(鶯野)、(羽後長野)、(鑓見内)、(羽後四ツ屋)、(北大曲)、大曲、(神宮寺)、(刈和野)、(峰吉川)、(羽後境)、(大張野)、(和田)、(四ツ小屋)、秋田:TBS難民

26 :名無しさん:2014/06/13(金) 18:46:16.31 ID:ApAfuLyG

八戸は民放4局見れるがな

27 :名無しさん:2014/06/14(土) 00:35:44.94 ID:v4YGU+To
>>17
「マッサージチェアー」と言えば
以前、200系に2階建て車両が連結されていたとき、
2階建てグリーン車の1階でマッサージが営業していたな。

28 :名無しさん:2014/06/14(土) 17:40:35.51 ID:orb/tpnS
そういや仙台から東京までノンストップのヤツ乗ったことあるんだが、今は無いのか。
今は大宮って絶対停まらなきゃならんのかな?

29 :名無しさん:2014/06/16(月) 00:41:27.43 ID:n8i5sCcX
大宮は以前と比べ乗降客が増えたからな。

上越・長野新幹線と乗り換えだけではなく、東京西部からは東京駅で乗るより
大宮で乗る方が便利。

30 :名無しさん:2014/06/17(火) 23:58:00.74 ID:+zuCrwWG
>>28
上越新幹線の上り1本のみが大宮通過だが、
たぶん次のダイヤ改正で大宮停車になると思う。

31 :名無しさん:2014/06/23(月) 01:40:22.62 ID:P78tBQqu
東北新幹線は脱線防止ガードはどうなってんの? どうも速度向上ばっかりに目が
向きすぎなんでないのか? JR東海と九州は導入を進めてるけど、速度の速い東北
新幹線にこそ必要なんじゃないか?

32 :名無しさん:2014/06/23(月) 04:13:05.27 ID://Nk+ESt
>>31
車輪に脱線防止金具が全車両装着済みじゃなかったっけ?

中越地震の時の200系が教訓になって東北は真っ先にやったんじゃないかな?

不確定だけどごめん

33 :名無しさん:2014/06/23(月) 23:34:44.30 ID:P78tBQqu
ガードも金具もつけなきゃだめでしょ。

34 :名無しさん:2014/06/24(火) 17:31:11.69 ID:nrFkpMif
くりこま高原に停まるはやてっておかしいだろwww

35 :名無しさん:2014/06/26(木) 00:50:14.16 ID:IaYEkoSM
山形新幹線に走っている変態仮面をどうにかしてほしい。

36 :名無しさん:2014/06/26(木) 13:28:35.34 ID:aHGgrJdi
 
秋田県は馬鹿チョンか?

 大韓航空に16億円

ドブに捨てるようなもの

http://itainews.rnill.com/2014/06/post-34.html

 

37 :名無しさん:2014/06/27(金) 05:48:43.22 ID:9H/t53XZ
>>34
はやぶさも停まるんだぞ

38 :名無しさん:2014/06/30(月) 14:46:24.53 ID:CGyIyNJ9
ど田舎新幹線とも呼ばれている。

39 :名無しさん:2014/07/01(火) 00:45:12.67 ID:/ju9n9cn
東北新幹線の駅周辺って殆どが三河安城の足元にも及ばないよね。。

40 :名無しさん:2014/07/10(木) 19:32:16.41 ID:jBtfDoac
山形新幹線いらねー。

新幹線で仙台まで行って、バスで山形行ったほうが確実。

41 :名無しさん:2014/07/16(水) 17:39:21.72 ID:V4l+8zYv
山形新幹線の福島以北をを「新幹線」と勘違いしちゃダメ。
あれは在来線特急。

今後もゲリラ豪雨ある度運休すると思うので>>40の言い分は分かる。
仙山線も仙愛線と揶揄されるようになってきたし。

42 :名無しさん:2014/07/17(木) 15:14:51.69 ID:93Fnl/AT
ここは新潟人の願望を書き込むスレですか?

43 :名無しさん:2014/07/23(水) 12:33:04.10 ID:qPgaAssD
≫6                
(ほくと)の停車駅おかしいだろ?宇都宮停まって仙台通過とかwww

44 :関連スレ:2014/07/23(水) 14:11:46.54 ID:Qny6l/2U
山形新幹線は庄内まで延伸すべし
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1405947035/

45 :名無しさん:2014/07/24(木) 20:09:11.85 ID:mAZywf+5
>>43
それ相手にしちゃダメな人だからスルーで。
その人は宇都宮>仙台とか言ってるイタい新潟マンセー。

>>44
需要ないな。
新庄までだって怪しいのに。

46 :名無しさん:2014/07/30(水) 17:14:13.16 ID:yjGippil
大宮以南のスピードアップはムリなの?

47 :名無しさん:2014/08/02(土) 14:40:07.35 ID:ah7NKnWk
大宮から地下に深いトンネル掘って上野につなげないと無理

48 :名無しさん:2014/08/14(木) 18:00:55.17 ID:DEbmJ6Jv
E5系の増備再開はよ

49 :名無しさん:2014/08/23(土) 17:43:59.79 ID:7a2t31Op
他スレのレスコピーして置きます。

俺んちの田舎、在日朝鮮人学校があるんだわ。で、そういうところって必ず朝鮮人部落ってのがあるんだよね。
朝鮮人なんかが犯罪犯してそこに逃げ込まれると、警察も手出しが出来ないくらいの暗黒街なんだわ。
親から『あの近所には絶対近づくな。どうしてもあの近所に用があるときは、包丁でもなんでもいいから、
必ず武器を持っていけ』って言われたくらいだからね。俺が小学校高学年の時かな。

下校途中の中学生の女の子が、在日朝鮮人学校の生徒にレイプされる事件があったんだよ。
たまたま一緒にいたクラスメートの男子が助けに入ったんだけど、彼はバットか何かで頭を殴られてしまったんだ。
女の子の方は、部落に引きずり込まれてさんざん嬲られた挙句、あそこに電球つっこまれて、
それが中で割れちゃっててひどい事になっていたらしい。

結局、頭を割られて血まみれになったクラスメートの男子と一緒に、ほとんど全裸で通りに放り出されていたのを
通行人に助けられたんだ。
頭を割られた男の子は、頭蓋骨陥没骨折と脳挫傷で3日後に死亡。
女の子もレイプされたショックから立ち直れず、半年くらい後に、『お母さん、ごめんなさい。』
って遺書を書いて自殺しちゃったよ。

俺はその時、子供ながら
『何で、あの女の子が“お母さん、ごめんなさい”なんて書いて自殺しなきゃなんないんだ?
悪いのはみんな在日朝鮮人だろう!!』って、物凄い怒りを覚えたよ。
警察も動いたけど、結局、部落には踏み込めなかったよ。
最後に警察が掴んだ情報は、『犯人は総連にその日のうちに保護されたもよう、
2〜3日後に総連の保護のもと、北に逃げたと思われる。』という情報だけだったそうだ。

女の子が自殺して二年くらい経った時かな。
被害者の遺族あてに差出人不明のいやがらせの手紙が届いたんだ。
内容は『お前達の息子を殺し娘を犯した者達はわが祖国で労働英雄となった。いい気味だな日本人』
という内容だったそうだ。

結局、被害にあった家族はみんな町を捨ててどこかに引っ越していった。
(例の日本人小学生を斧で殴った朝鮮人も無罪になりました。)

50 :名無しさん:2014/08/25(月) 21:56:13.76 ID:f0VDzubk
戸田のバカどものせいで・・・

51 :名無しさん:2014/08/26(火) 19:54:54.55 ID:XzQBrd4B
>>26
んなわけない


笑っていいとも→バイキングが夕方に入ってるんじゃなかった

52 :名無しさん:2014/09/01(月) 15:11:28.14 ID:th3d3UkZ
全国新幹線駅ランキング(北海道新幹線・新青森〜新函館北斗間開業後の予想)

U 東京
S 新大阪
A 名古屋
B 品川、京都、博多、大宮
C 新横浜、岡山、広島、小倉、上野、仙台
D 小田原、静岡、浜松、新神戸、姫路、福山、宇都宮、郡山、福島、盛岡、高崎、新潟、長野、富山、金沢
E 熱海、三島、豊橋、米原、西明石、徳山、新山口、熊本、鹿児島中央、小山、八戸、新青森、熊谷、越後湯沢、長岡、上越妙高、新高岡
F 新富士、掛川、岐阜羽島、三原、新下関、久留米、川内、那須塩原、新白河、古川、一ノ関、北上、燕三条、軽井沢、佐久平、上田
G 三河安城、相生、新尾道、東広島、新岩国、新鳥栖、新八代、出水、くりこま高原、水沢江刺、新花巻、本庄早稲田、飯山、糸魚川
H 新倉敷、厚狭、筑後船小屋、新大牟田、新玉名、新水俣、白石蔵王、二戸、七戸十和田、木古内、新函館北斗、上毛高原、浦佐、黒部宇奈月温泉
I いわて沼宮内、奥津軽いまべつ、安中榛名

ソース:http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1405238182/l50

53 :名無しさん:2014/09/04(木) 14:54:34.05 ID:i6iFWkzC
仙ずりスルーw

【社会】北海道新幹線「はやぶさ」、宮城県内には停車しないことが判明

宮城県内を経由し、東京と新函館北斗を結ぶ北海道新幹線について、
JRは、再来年3月12日に開業することを27日正式に発表しました。
一方、東京と新函館北斗を最短で結ぶ速達タイプの列車については、
宮城県内に停車しないことが分かり、県や沿線の自治体からは、
「残念だ」という声が上がっています。

54 :名無しさん:2014/09/05(金) 08:36:43.41 ID:bUS3x9Du
>>52
大宮の価値上がったよね。
新幹線出来る前は「ひばり」とかスルーしてたのに。

>>53
ソース出してこい、尿潟人。

55 :名無しさん:2014/09/08(月) 18:51:42.95 ID:R1C0Q05v
青森から乗ったら福島には停まらないんだな

56 :名無しさん:2014/09/15(月) 16:25:13.15 ID:bkMp9fw/
実際のニュースはこれ

【社会】北陸新幹線「かがやき」、新潟県内には停車しないことが判明

新潟県内を経由し、東京と金沢を結ぶ北陸新幹線について、
JRは、来年3月14日に開業することを27日正式に発表しました。
一方、東京と金沢を最短で結ぶ速達タイプの列車については、
新潟県内に停車しないことが分かり、県や沿線の自治体からは、
「残念だ」という声が上がっています。

JR東日本とJR西日本は27日、それぞれ記者会見し、
北陸新幹線の長野と金沢を結ぶ区間について、来年3月14日に
開業することを正式に発表しました。
これに合わせてJRは、運行計画の概要についても明らかにしました。
それによりますと、東京・金沢間を最短のおよそ2時間半で結び、
1日10往復する速達タイプの列車「かがやき」は、
新潟県内の上越妙高駅と糸魚川駅には、停車しないことになりました。

*+*+ NHKニュース +*+*
http://www3.nhk.or.j...k10014137311000.html

57 :名無しさん:2014/09/17(水) 18:22:23.27 ID:7PK9p8Cn
東北・上越・長野新幹線上り 運転見合わせ

JR東日本によりますと、東京駅のホームの下から煙が出ているという情報があり、午前9時49分から、東北新幹線、上越新幹線、長野新幹線、山形新幹線、秋田新幹線で、
東京駅に向かう上り線の運転を見合わせています。
東京消防庁によりますと、消防隊員が到着したときには煙は確認できなかったということで、詳しく調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140917/k10014653391000.html

58 :名無しさん:2014/09/20(土) 22:41:46.18 ID:DSWEvfxP
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━● ほくと (1本/h)
==●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●======== はやて (1本/日)
==●●●●●●●至マット県================= つばさ (1本/日)
●●●●●●========================= なすの(1本/h)
======================●●●●●●●●● はまなす(1本/2h)


東北DQN三県停車便は大宮折り返しでOK

59 :名無しさん:2014/09/25(木) 20:29:44.66 ID:bx3150A6
東京より北の都市の序列(人口だけでなく経済面や文化面、将来性も加味して判定)

1位 さいたま市(東北新幹線の一部列車の大宮始発化に伴い拠点性向上)
2位 札幌市(北海道新幹線開業)
3位 新潟市(大阪直通GCT実現)
4位 宇都宮市(北海道直通はやぶさ停車)
5位 長野市(北陸3県から人、モノ、カネをストローして益々発展)

60 :名無しさん:2014/09/26(金) 06:54:27.76 ID:LG+MZLJt
>>59
仙台をランクに入れないとは、何か個人的に恨みでもあるのか?

61 :名無しさん:2014/09/26(金) 09:36:57.96 ID:c1o7RGJi
2016年問題とは

北海道新幹線開業に伴うダイヤ改正において首都圏と北海道の間の旅客を確保する必要があることから、
放射能汚染が深刻な福島・宮城・岩手の三県内の駅には一切停車しない宇都宮〜新青森間ノンストップ列車が設定され、
また大宮以南の線路容量調整の必要があることから上記三県に停車する列車の大幅減便・大宮始発化が行われ、
仙台市や盛岡市をはじめとした東北太平洋側地域の経済活動そのものの著しい縮小が危惧される問題のことである。


堕ちてゆく東北、翼は無い。

62 :名無しさん:2014/09/26(金) 15:18:10.14 ID:5ukRM8KI
↓原文はこれ

2014年問題とは

現在、2014年度の東京・金沢間の開通を目指し、北陸新幹線の整備(現在の長野新幹線の延伸)が進められています。
北陸新幹線の延伸は、新潟県上越地区における利便性が向上する一方で、高崎から大宮間における北陸新幹線の需要増大によって、
上越新幹線に割り当てられる本数の削減や高崎以北の枝線化が懸念されています。新幹線の減便は、
新潟県内の上越新幹線沿線の利便性の低下だけでなく、地域経済に悪影響を与える可能性があり、このことを総称して「2014年問題」と呼んでいます。
http://www.jouetsu-saa.jp/problem/problem.html

63 :名無しさん:2014/09/27(土) 17:28:29.86 ID:TMVeiOrW
新潟はキチガイの巣窟
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1407054731/
新潟のコピペ野郎がウザイ件について
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1378186896/
● 新潟人が嫌われるのは何故? ●5
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1347498857/
新潟は路車板の荒らし・キチガイが多いのだろうか!!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1406182654/

64 :名無しさん:2014/09/28(日) 17:08:28.20 ID:b7RgP459
2階建てのMAXが懐かしい・・・

65 :名無しさん:2014/09/30(火) 07:39:13.13 ID:pc3Gz5Z9
>>64
先日東京行ったら「とき」にはまだあった

66 :名無しさん:2014/10/01(水) 21:13:26.76 ID:J8cVwZZs
やがて、日本の新幹線は新潟起点となるだろう
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412155492/

67 :名無しさん:2014/10/02(木) 23:48:19.20 ID:4xewqJRe
>>60
新潟
古代からヤマトの領域で文化先進地
コメリ、亀田製菓など有名上場企業の本社が多数
E129系は4両固定編成
来年以降も上越新幹線全停車維持、将来的には大阪直通GCT実現
駅から2km以上中心街が続き、地下街もある


仙台
古代には大和朝廷の勢力が及ばない蝦夷の地
人口だけは多いものの大企業の本社が皆無
E721系は2両固定編成のみ
再来年の北海道新幹線開業を機に全停車解除、以降没落
駅から1kmで中心街が途切れ、地下街もない

68 :名無しさん:2014/10/04(土) 15:09:32.49 ID:5Dj4u8RC
小学生にも突っ込まれるレベルの駄文

69 :名無しさん:2014/10/05(日) 00:31:13.31 ID:yvb+fn4m
新潟はキチガイの巣窟(最悪板)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1407054731/

70 :名無しさん:2014/10/05(日) 01:37:29.41 ID:QcUfQeQW
大企業の本社が皆無で脆弱な経済基盤
福島原発事故による深刻な放射能汚染
北海道新幹線開業に伴う大宮始発化・全停車解除



三重苦で滅びてゆく僻地東北の寒村のことです。

71 :名無しさん:2014/10/07(火) 23:51:08.87 ID:R82f0U6Z
H5系のはやぶさの新函館北斗出発時

♪雪解け間近の 北の空に向かい〜
今日も、JR北海道をご利用下さいまして、ありがとうございます。
この電車は、全車指定のはやぶさ号、東京行きです。
途中の停車駅は、新青森、宇都宮、大宮です。
新青森を出ますと宇都宮まで停まりませんのでご注意下さい。

72 :名無しさん:2014/10/09(木) 17:21:17.81 ID:fyGYMR2Q
いいからお前は巣に帰れ
ただ何地方なんだ新潟は?

73 :名無しさん:2014/10/09(木) 18:05:26.82 ID:nLaH9hFv
新青森出たら八戸だろうがハゲ

74 :名無しさん:2014/10/09(木) 23:28:13.05 ID:KZxGJVRp
特亜三国(支那・南朝鮮・北朝鮮)=新潟(笑)

75 :山形新幹線:2014/10/10(金) 17:31:45.49 ID:9fSgiOUS
福島から新庄まで時間かかりすぎだろ
そしてなんだ自由席2両って
最終7時東京発って、、、
どうにもなんないだろうがな
新幹線って名前やめてほしいな

76 :名無しさん:2014/10/10(金) 18:56:53.43 ID:3CgnVZiC
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館
●●●━●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━● はやぶさ
==●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●=== はやて
==●●●●●●●至マット県============ つばさ
●●●●●●==================== なすの
======================●●●● はまなす


東北民は東京へ行く時は大宮で、函館へ行く時は新青森でお乗り換えください。

77 :名無しさん:2014/10/10(金) 21:02:11.54 ID:Hk6i5WQE
>>76
ここや北陸・甲信越板、路車板、地理人類学板に同じコピペを貼っているんじゃねぇよ!

78 :名無しさん:2014/10/12(日) 07:03:04.40 ID:+uZox2u2
>>75
扱いは「在来線特急」なのにね
ミニ新幹線とか中途半端な名前だしなんかあるとすぐ運休
仙台まで新幹線で行ってそこから高速バスで山形行った方が確実かも

79 :名無しさん:2014/10/12(日) 20:48:48.99 ID:mrzgdF2Z
全国新幹線駅予想ランキング2016

U+ 東京
U 新大阪
S+ 名古屋 京都
S 品川 博多 大宮
A+ 新横浜 岡山 広島
A 静岡 新神戸 小倉 上野 仙台
B+ 姫路 宇都宮 盛岡 高崎 長野 富山 金沢
B 小田原 浜松 熊本 鹿児島中央 郡山 福島 新潟
C+ 三島 豊橋 米原 福山 徳山 新山口 八戸 新青森 長岡
C 熱海 岐阜羽島 西明石 小山 那須塩原 熊谷 越後湯沢 軽井沢 新高岡
D 新富士 掛川 三原 新下関 博多南 新鳥栖 久留米 川内 新白河 古川 一ノ関 北上 新函館北斗 ガーラ湯沢 燕三条 佐久平 上田 上越妙高
E 三河安城 相生 新尾道 東広島 新岩国 新八代 出水 白石蔵王 くりこま高原 水沢江刺 新花巻 二戸 本庄早稲田 糸魚川
F 新倉敷 新水俣 七戸十和田 木古内 上毛高原 浦佐 飯山 黒部宇奈月温泉
G 厚狭 新大牟田 新玉名
G- 筑後船小屋 いわて沼宮内
H 安中榛名
H- 奥津軽いまべつ

ソース:http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1405238182/398

80 :名無しさん:2014/10/16(木) 10:37:49.43 ID:jX3yzkI6
>>1
「国民の皆様は『バカ』ですから、自分の首に繋がれた鎖が誰の手で握られているか、気にもしていません。」
映画 ポチの告白 予告編
https://www.youtube.com/watch?v=tsFy_BzAzok
映画 Confessions of a Dog ポチの告白 ※3時間13分
https://www.youtube.com/watch?v=JqXnda1ZKGU
原案協力 寺澤有さん「記者クラブメディアは堂々と 大本営発表を垂れ流し続けろ」
https://www.youtube.com/watch?v=7dS0AiFUAW8
ジャーナリズムがどうとか、報道の自由がどうとか、そういう余計な事はもう言わなくていい。

■ ネットメディアも制圧済み
警察がインターネットを制圧する日 (オルタブックス)
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51MDe6Rm-NL.jpg

■「新聞購読を止めてみる?年間約5万円の節約に」
なんとなくダラダラと購読し続けてしまう新聞・・・
契約の更新のときも、なんとなくサインしてしまっていませんか?
メジャーな全国紙を朝刊・夕刊のセットで購読すると月額約4,000円、年間で5万円近い出費となります。
また、毎日出る読み終わった新聞をまとめて捨てるのも意外と小さな手間に。
さあ、思い切って新聞購読を止めてみませんか?
浮いたお金と時間を、より有効的に活用することで、人生が変わるかもしれません。

■テレビを消そう
黙殺された野村総研の『テレビを消せばエアコンの1.7倍節電』報告
http://www.news-postseven.com/archives/20110810_28053.html

テレビが警察物よくやってるじゃないですか?ああいうおべんちゃら番組も癒着の一つ
http://www.youtube.com/watch?v=2L3aiN3bMbk
演出される正義の警察官(警察24時と警察のプロパガンダ) - pbi
http://www.web-pbi.com/propaganda1.htm

81 :名無しさん:2014/10/25(土) 22:10:14.69 ID:SS5ba6cJ
「腐敗の極みーー東日本大震災の“遺体検案”架空経費計上で裏ガネを作っていた警察」
http://www.accessjournal.jp/modules/weblog/details.php?blog_id=5165

4月25日発売の写真週刊誌『フラッシュ』(5月10・17日合併号)が、大スクープしている。
http://ecx.images-amazon.com/images/I/81i9jurOnjL.jpg
http://www.accessjournal.jp/uploads/weblog_imagephotos/10112.jpg
http://www.accessjournal.jp/uploads/weblog_imagephotos/10115.jpg

 東日本大震災で亡くなった方の遺体の検案(「変死体」扱いのため、警察が検視し、医師が死因を決定する検案を行う)で、
医師に遺体1体につき3000円払ったことにして、裏ガネを作っているというのだ。
この記事を書いたのは、本紙でもお馴染みのジャーナリスト仲間の寺澤有氏だ。

以前から、記者クラブ制度の問題もそうだが、警察の裏ガネ作りについても精力的に取材している。
寺澤氏は6年以上前、会計検査院に警視庁会計文書について情報公開請求し、入手した約38万枚を分析。
その過程で検案における裏ガネ作りの可能性に気づいていたが、被災地を取材した際、
実際に検案した医師の証言を得ることができ、今回のスクープに結実した。

 警察庁は1体に3000円払うといっているのに、今回記事に登場した医師は約20体検案したが、一銭ももらってなければ、
今後、もらう予定もないと証言したからだ。
もっとも、裏ガネ作りの伝統、体質を思えば、関係者には失礼ながら、死者・行方不明者が3万名を超えると見られる
今回の大震災の遺体検案は、その規模の大きさ(3万体だと9000万円)、また謝礼受け取りを辞退する医師も多いだろうから、
まさに裏ガネ作りの格好のネタといってもいいことは容易に想像される。

従来の警察の裏ガネ作りといえば、捜査協力への謝礼の架空計上が真っ先に思い浮かぶが、いくら何でも遺体の検案、
それも未曽有の大震災におけるもので、未だ関係者は大きな心の傷を負っていることを思えば、
さすがに警察に対してこれまでにない反発の声が挙がってもおかしくない。

それだけに、警察はこの記事に対し、いつも以上に過剰に反応をしたようだ。

問題の警察庁の抗議文
http://www.npa.go.jp/koho/kangae/houdoutaiou_20110425.pdf

82 :名無しさん:2014/10/26(日) 08:07:24.63 ID:e2DnhUXx
奥羽新幹線福島―秋田の建設で併結運転解消

83 :名無しさん:2014/11/02(日) 10:45:52.21 ID:TdUnsyo5
山形も秋田も新幹線じゃなく在来線だろ?

84 :名無しさん:2014/11/05(水) 20:31:43.26 ID:H/ju1MG+
>>76 なすのって新白河と郡山にも止まるの知ってるか?

85 :名無しさん:2014/11/07(金) 02:06:20.31 ID:HlA17UuF


86 :名無しさん:2014/11/07(金) 02:08:23.22 ID:HlA17UuF
山形と秋田は在来線も新幹線も通るよ

87 : 【東電 81.0 %】 :2014/11/07(金) 20:09:45.70 ID:Un8WXFCe
>>80
もしもしキミキミ!そうキミや。それはそうと、あれさ

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

88 :名無しさん:2014/11/10(月) 18:56:26.30 ID:a/VZ4nox
先日E5のグランクラスに乗ったけど、気のせいか揺れが少なかった。
東京から仙台まで、停まったのは大宮のみ。
1時間半とあっという間だった、けど良い思い出になった。

89 :名無しさん:2014/11/11(火) 19:20:25.65 ID:s6urMXD/
リアルな裏ワザ

一度は味わってほしいっすね

甘い体験もありっすよ

bud♪eg♪o.♪com/tt1/11.jpg

「 ♪ 」 とって

90 :名無しさん:2014/11/28(金) 11:10:56.31 ID:n7uPbiMc
つばさの増発希望!

それが出来なければ、単独運転9両化

91 :名無しさん:2014/12/02(火) 21:42:22.74 ID:+ljWGMXx
>>90
つばさは是非増発してほしい

92 :名無しさん:2014/12/03(水) 20:20:24.23 ID:JilT6kwL
>>83
正式にはな。直通運転してるだけ

93 :名無しさん:2014/12/07(日) 11:24:39.69 ID:idW74bY1
「はやぶさ」宇都宮駅停車、函館も要望へ 両市長が会談

【函館】北海道新幹線開業後、東京―新函館北斗間を運行する「はやぶさ」を宇都宮駅に停車させるよう求めている
宇都宮市の佐藤栄一市長は1日、函館市を訪問し、同市の工藤寿樹市長と会談した。宇都宮側がJRへの要望活動に
協力してほしいと求めたのに対し、函館側は官民共同で陳情することを約束した。

 この日は宇都宮市議会の熊本和夫議長、宇都宮商工会議所の北村光弘会頭らも来函し、そろって工藤市長と会談した。
佐藤市長が「函館と連携して互いに発展しましょう」と持ちかけたのに対し、工藤市長は「北関東と南東北(からの集客)
の重要性は認識していた」と応じ、年明け以降、共同でJR北海道とJR東日本に宇都宮停車を求めていくことで一致した。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/577645.html

94 :名無しさん:2014/12/10(水) 05:13:19.68 ID:7s+4sHB8
>>93
それテレビで見たな
首都圏だと遠過ぎて集客望めない、ギリギリ宇都宮がデータ上集客望める距離だとか
特に東京〜仙台までの速さが売りのはやぶさは、これ以上停車駅増やさないと思う
仙台(か盛岡)で乗り換えるしかないんじゃね?

95 :名無しさん:2014/12/24(水) 23:08:08.41 ID:kcB+5VN5
3月のダイヤ改正、東北新幹線は変化なしか!?

96 :名無しさん:2015/01/14(水) 21:01:41.55 ID:Yt7AzLk6
山形県「前倒しは朗報」 焦点は「ポスト北陸・北海道新幹線」
http://trafficnews.jp/post/37279/

北陸・北海道新幹線の開業が前倒しされる見通しとなり、山形県知事が「朗報だ」と発言しました。
それらが通らない山形県が、なぜ喜ぶのでしょうか。「ポスト北陸・北海道」の動きが、すでに始まっています。

焦点はすでに北陸と北海道の次へ
山形県の吉村知事は記者会見で「朗報だと思っている」と発言。北陸新幹線とも北海道新幹線とも無関係な山形県がなぜ、
朗報だと思うのでしょうか。それは山形県が「ポスト北陸・北海道」を見つめているからです。

山形県には奥羽新幹線(福島市〜山形市〜秋田市)と羽越新幹線(富山市〜新潟市〜(山形県酒田市)〜秋田市〜青森市)という、
1973(昭和48)年に政府によって「基本計画」が決定されたふたつの新幹線計画があります。ですがこれらについて、実現へ向けた
運動が行われているものの、計画決定から40年以上経過した現在も具体的な進展はありません。
しかし北陸新幹線と北海道新幹線の建設が一段落すれば、次は奥羽新幹線や羽越新幹線の整備に順番が回ってくるのでは、
という「ポスト北陸・北海道」を考えた見通しがあり、北陸・北海道新幹線の開業前倒しは山形県にとって朗報となるわけです。

山形県の吉村知事は13日の会見で「北陸・北海道新幹線は奥羽・羽越新幹線の1年前に基本計画が決定したもの」と発言。
その次は奥羽・羽越の順番であるという考えをにじませました。

97 :名無しさん:2015/01/14(水) 21:02:21.47 ID:Yt7AzLk6
政府の方針と合致するという奥羽・羽越新幹線
http://trafficnews.jp/post/37279/2/

会見で山形県の吉村知事は、奥羽・羽越新幹線が必要な理由についても述べました。

そのまずひとつは、山形県に「フル規格新幹線」が通っていないことです。現在、すでに山形新幹線が運行されていますが、
これは在来線を新幹線直通可能に改良した「ミニ新幹線」というもので、最高速度は130km/h。名称こそ「新幹線」ですが、
法的にも性能的にも実態は在来線です。

 この「ミニ新幹線」に対し、200km/h以上で高速走行できる東海道や東北などの新幹線を「フル規格新幹線」といい、
吉村知事は「フル規格新幹線が通ったところに都市が発展しているという歴史的な事実がある」と発言。「地方創生」を
最重要課題に位置づけている政府の方針と照らし合わせても、奥羽・羽越新幹線の整備が大変重要だという認識を示しました。
フル規格新幹線が、基本的に太平洋側だけで走っていることも理由として挙げられています。吉村知事は、
日本海側と太平洋側はお互いに補完機能を果たさねばならないこと、東日本大震災で「リダンダンシー(冗長性)の確保が再認識された」
ことを挙げ、日本海側にもフル規格新幹線を通すことの意義を主張しました。

98 :名無しさん:2015/01/14(水) 21:03:09.31 ID:Yt7AzLk6
「平均レベル」に追いつきたい山形県
http://trafficnews.jp/post/37279/3/

 奥羽・羽越新幹線の整備を目指す理由について、山形県の吉村知事は企業誘致やビジネス的な観点についても理由に挙げました。
東京〜青森間がフル規格新幹線の東北新幹線によって3時間少々で繋がる時代、東京から距離的にほぼ半分の山形まで同じぐらいの
時間を要することについて、企業誘致などビジネスの観点から不満が上がっていると吉村知事は発言。県としてそうした不利な
事情はしっかりと打開し、「早く(山形県は)平均レベルに追いつかねばならない」と述べています。

また山形県内では奥羽・羽越新幹線のほか、現在運行されている山形新幹線を、その終点である新庄駅から日本海に面した
山形県庄内地方へ延伸させようとする動きもあります。2015年1月7日の記者会見で庄内地方にある酒田市の本間市長は、
「人口減少に歯止めをかけるためには山形新幹線の庄内延伸が大事」という認識を示しました

フル規格の奥羽・羽越新幹線の実現ではなく、山形新幹線の延伸を目指すこうした酒田市の動きについて、
山形県の吉村知事は「一生懸命地域のために活動するのは良いこと」「尊重すべき」としながら、
「(いま)『フル規格』に取り組まないとまたまた遅れてしまう」という危機感もあらわにしています。

99 :名無しさん:2015/01/15(木) 16:04:11.59 ID:lJ7Btfat
山形は仙山線のパワーアップでいいとして秋田は対仙台の時間を縮めないと致命的かな
いまや青森市より遠い県庁所在地のイメージがついた

100 :名無しさん:2015/01/17(土) 09:14:18.66 ID:Se9f8LMF
新幹線の一部区間、車内販売を終了 JR東

JR東日本は16日、東北や関東、信越地方を走る新幹線や特急電車の一部で、
車内販売やグリーン車での特別サービスを、ダイヤ改定に合わせ、3月13日で
終了すると発表した。主要駅での飲食物の販売が充実したなどの理由から、
車内販売は全体的に売り上げが低下。今回、打ち切り対象になる路線は
乗車時間が約1〜2時間と比較的短く、特に車内での売り上げ減が目立っていたという。

車内販売を終えるのは、東北新幹線「なすの」(東京―郡山)、上越新幹線「たにがわ」
(東京―越後湯沢)、山形新幹線「つばさ」の山形―新庄間。

 グリーン車でのサービスを打ち切るのは、東北新幹線の「はやぶさ」と「はやて」(東京―新青森)、
秋田新幹線「こまち」(東京―秋田)。飛行機との顧客獲得競争をにらんだサービス向上のため、
グリーン車でおしぼりやコーヒーを提供してきたのを終了する。2011年以降、飛行機への対抗策として、
さらにランクの高い「グランクラス」の車両を導入したことなどが理由という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150117-00000006-asahi-soci

101 :名無しさん:2015/01/17(土) 21:50:45.74 ID:S2BL1xh5
http://jbbs.shitaraba.net/sports/42269/

102 :名無しさん:2015/01/27(火) 08:18:35.80 ID:qel3axy7
>>99
秋田はこれ以上どうやったらいいんだ?

103 :名無しさん:2015/02/01(日) 15:53:55.17 ID:+vAG4OWT
秋田新幹線乗ると、乗り物酔いする。
大曲〜秋田間じゃなくても。
窓が小さいからかな?

104 :名無しさん:2015/03/11(水) 20:42:01.44 ID:tbh/ihG3
世間の注目は北陸新幹線ばかりで、
国内最速運転している東北新幹線は注目されていない現実

105 :名無しさん:2015/03/13(金) 08:56:12.24 ID:GzP3vcX9
>>104
それはしょうがないだろう
騒いでるの今だけだろうし

北陸でも福井ってハブられてたんだな
さっき知った

106 :名無しさん:2015/03/18(水) 14:05:41.16 ID:aB/Qg/h9
来年は北陸新幹線よりも新函館に伸びる東北新幹線が注目されるのだろう。

107 :名無しさん:2015/03/21(土) 14:56:09.56 ID:xhRAej5B
本州太平洋側最北の大都市は宇都宮なのだから函館側が宇都宮停車を要望するのは当たり前だろ。
宇都宮過ぎたら青森手前まで延々と放射能まみれの未開僻地なわけだし。

108 :名無しさん:2015/03/21(土) 15:02:57.35 ID:xhRAej5B
北海道新幹線は所要時間もさることながら途中放射能汚染地帯を通らなきゃいけないのがネック。
汚染地帯の福島、仙台、盛岡辺りに止めてしまうと時短効果が減るだけでなく風評被害も出る。

109 :名無しさん:2015/03/22(日) 22:05:29.99 ID:rc2tnzXe
秋田新幹線開業から今日で18年、しかし「こまち」は未だ宇都宮停車せず…「かがやき」もそうだが北関東って舐められてるのか!?
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1426956092/

110 :名無しさん:2015/03/23(月) 20:36:37.01 ID:cb5lEIdY
乗車率が高いのに時間がかかり乗り心地が悪い米沢ー福島間(苦笑)

111 :名無しさん:2015/03/23(月) 21:01:12.94 ID:775AqEwJ
高速のほうがはやかったりしてね!

112 :名無しさん:2015/03/24(火) 12:35:17.67 ID:gUyI2nLi
北関東は大宮以外停まる価値ないだろ

113 :名無しさん:2015/03/24(火) 23:49:08.49 ID:ZbTgNp1V
東北民がそれ言うな

114 :名無しさん:2015/04/03(金) 12:31:15.51 ID:kXEgKpED
秋田新幹線の女性車掌、マスクして車内歩くな。ぶすでもマスクとれ。

115 :名無しさん:2015/04/07(火) 12:34:00.24 ID:3vbOq1Xt
男の車掌もだぞ。マスクして接客するのは無礼きわまりない。

116 :名無しさん:2015/04/07(火) 14:21:32.87 ID:tIdiAJPm
俺の本拠地は山形県酒田市だ。長野県上田市でもない。滋賀県大津市でもない。

117 :名無しさん:2015/04/10(金) 23:25:18.71 ID:5ULnFR0R
大宮〜仙台間ノンストップ便を毎時2本走らせろ。

118 :名無しさん:2015/04/11(土) 13:45:28.86 ID:No81952f
>>117
大宮から上野はリレー号に乗る訳ですね、わかりますw

119 :名無しさん:2015/04/12(日) 07:21:26.08 ID:KP40EJOd
JRの社長と社員に言っておく。マスクしたまま接客などという、お客をなめた態度を直ちにやめよ。

120 :名無しさん:2015/04/22(水) 14:31:12.49 ID:uUvYxBuG
東北新幹線における携帯電話サービス区間拡大について [PDF/14KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20150412.pdf

121 :名無しさん:2015/04/24(金) 16:24:06.85 ID:JnEtUjZd
東京〜仙台ノンストップってもう無いんだね

122 :津軽民:2015/04/24(金) 19:59:49.57 ID:rsLh/znA
みちのく新幹線ルート(駅名)
五所川原=弘前=大館もしくは鷹巣=上小阿仁=秋田=本荘=仁賀保=酒田=湯殿朝日=飯豊=喜多方=会津若松=南会津=日光今市=佐野=大宮=上野=東京これを作ってほしい。五所川原=東京間を最速2時間半で結びます。

123 :名無しさん:2015/04/24(金) 20:03:15.26 ID:rsLh/znA
利点
※災害時(東日本大震災、原発事故)のう回路として期待できる!
※日本海側のアクセス網が改善される(大館能代空港、庄内空港不要になる)
※東北新幹線よりもルートがまっすぐで地理的に優位に立つ。秋田>盛岡
※上記のことで日本海側の経済、インフラ、企業進出が活発になる。
※日本海側の日帰り周遊旅行が可能になる。(観光地たくさん通る)
※郡部にも停車するので、東京から毎週医者が診察でき、医療問題は解決する。
欠点
※沿線人口少ない。
※冬の除雪作業が大変。(トンネルを掘れば、問題ないが)

124 :津軽民:2015/04/24(金) 20:06:57.17 ID:rsLh/znA
これを機に青森空港を鶴田町に、秋田空港を大曲(大仙市)に移転させるべき。
停車駅を五所川原にしたのは新青森につくるのとかわらないから。
だったら津軽半島北部、西津軽、鶴田、板柳、青森と奥津軽のちょうど中間の
五所川原に作れば経済活性化するはず。
秋田は大幅に東京とのアクセス改善。秋田新幹線自体遠回りなので。
それ以外の自治体も従来の東北新幹線よりルートがまっすぐなので地理的に優位に立つ。
高速道路、特急が普及していない東北地方日本海側なので特にこの新幹線必要だと感じる!
これは青森県、秋田県、山形県、新潟県下越、福島県、栃木県、さらには
埼玉、東京全体に経済効果をもたらすと思われる。

125 :津軽民:2015/04/24(金) 20:16:24.29 ID:rsLh/znA
この際、近道なので北海道まで延伸もアリだとおもう!
どこを停車駅とするかにもよりますが、10駅停車と仮定して、
東京駅との最速
上野6分
大宮26分
佐野43分
日光今市47分
南会津1時間5分
会津若松1時間13分
喜多方1時間15分
飯豊1時間22分
湯殿1時間35分
酒田1時間50分
仁賀保1時間55分
本荘2時間
秋田2時間8分
上小阿仁2時間14分
大館2時間18分
弘前2時間26分
五所川原2時間30分
小泊2時間40分
木古内3時間34分
函館新北斗3時間40分
八雲3時間55分
ニセコ留寿都4時間
札幌4時間20分
美唄4時間30分
旭川4時間38分
道東新幹線と切り離し
とかち帯広4時間42分
釧路5時間
途中駅同士は逆算してほしい。旭川4時間38分 秋田2時間08分
旭川=秋田間2時間30分でいける!需要あります

126 :津軽民:2015/04/24(金) 20:20:00.81 ID:rsLh/znA
この新幹線できれば、五所川原東京間を2時間30分、
仮にこれを延伸すれば札幌東京間も4時間20分となります。(推測)
丘珠空港は市内にあるとはいえ便数が少なく、
札幌市から約40分ほどの新千歳空港が主流になっていることを
考えると、このフル規格みちのく新幹線札幌まで延伸しても、
札幌=東京間は一定の需要があるのではないかと思います。
(値段にもよるとは思いますが?)

127 :津軽民:2015/04/24(金) 20:20:14.90 ID:rsLh/znA
この新幹線できれば、五所川原東京間を2時間30分、
仮にこれを延伸すれば札幌東京間も4時間20分となります。(推測)
丘珠空港は市内にあるとはいえ便数が少なく、
札幌市から約40分ほどの新千歳空港が主流になっていることを
考えると、このフル規格みちのく新幹線札幌まで延伸しても、
札幌=東京間は一定の需要があるのではないかと思います。
(値段にもよるとは思いますが?)

128 :津軽民:2015/04/24(金) 20:26:59.78 ID:rsLh/znA
これだば、文句なしでわんどの新幹線って言えるっ♪
南部と岩手県だけは通りたくねぇじゃ。
ほんとにJRはあだまさ来るじゃ。新幹線でたげ金だけとって
利益てっぺあげて株主さいい顔みせて配当。
でも裏ではローカル線切り捨てで貧乏人は苦しんでいるという
じじづをわげってほしい!、

129 :名無しさん:2015/04/25(土) 18:58:50.10 ID:nzWGEOX6
当然ローカル路線は第三セクターになる
ただでさえコスト高の路線。隣の駅に行くのに500円くらいになりそうだなw

130 :名無しさん:2015/04/28(火) 07:46:10.54 ID:D5jRe/dg
ノンストップひばり君

131 :名無しさん:2015/05/04(月) 05:05:45.44 ID:8B4lx0oz
JR職員って、どうしてマスクして勤務しているのだろう?

132 :名無しさん:2015/05/04(月) 10:44:55.82 ID:f8QGhxFY
蔵王山が噴火したら東北新幹線がヤバイ。
秋田・山形・北海道にも影響がおよぶ、羽越新幹線が必要。

133 :名無しさん:2015/05/07(木) 09:27:35.57 ID:mRvkaEKT
>>132
降灰くらいしか影響ないよ

134 :糞パートだから自決します:2015/05/12(火) 11:47:21.36 ID:9e6GaoqD
その前に一回犯して!!
http://blog.goo.ne.jp/fukudaikichi/e/e86fedadd4a859a99d224fbd047e2bbc 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:50cdfcc11ff46da4cbb067f0db046441)


135 :名無しさん:2015/05/12(火) 23:48:27.68 ID:ynwQONfd
新幹線新しく欲しいんだったらまず首相レベルの政治家輩出してからな

136 :名無しさん:2015/06/01(月) 17:02:13.70 ID:MICFUYf2
JR北幹部「3時間50分台」確実、新函館北斗−東京最速列車
http://www.ehako.com/news/news2015a/8786_index_msg.shtml

137 :名無しさん:2015/06/22(月) 12:24:34.09 ID:XqFPbe7f
宇都宮停車なし決定!
http://news.hbc.co.jp/06181200.html

138 :名無しさん:2015/07/06(月) 00:20:15.35 ID:dznMNGMd
快速「海峡号」久々の雄姿 青森−函館 1日限りの復活
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150705-05114523-webtoo-l02

139 :名無しさん:2015/07/10(金) 10:15:09.42 ID:JiPUXd9f
新幹線の車掌がマスクしてたのを見た外国人が、怪しいやつだからポリスに通報しようと言ってたぞ。

140 :名無しさん:2015/07/14(火) 15:52:01.57 ID:YjFF8o2p
JR東日本の新幹線って何であんなにたくさん種類があるんだよw [転載禁止]・2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1436601430/

141 :名無しさん:2015/08/07(金) 04:04:47.25 ID:KTHSXn/r
中央と地方の格差により
地方の親は
東京の大学に行かせられるだけの
資金力がないのが実情。


小学生の学力調査でも
東京がダントツで以下神奈川千葉埼玉と
やはり首都圏勢が圧倒的
首都圏から地方大学にはいかないから
おかげで
辺境地底がバカ大学化している。

142 :名無しさん:2015/08/20(木) 23:37:00.17 ID:DePEkmC0
四国新幹線公式サイト(四国4県ルート)
http://www.pref.kagawa.jp/kotsu/shikoku_shinkansen/index.html

新計画の概要 費用便益比(B/C)=1.03
http://www.yonkeiren.jp/shikokutetsudo20140421.pdf

関空・紀淡・四国高速交通インフラ期成協議会(和歌山ルート)
http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/020500/kosokuinfra/index.html

143 :名無しさん:2015/08/20(木) 23:37:47.61 ID:DePEkmC0
2015/07/04(土) 14:45:36.37 ID:KnT/wMak0
豊予海峡ルート大分市が調査費 - NHK 四国 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20150622/5754951.html

愛媛県の佐田岬半島と大分市をリニア新幹線などで結ぶ「豊予海峡ルート」を推進するため、
大分市が、6月の補正予算案に1,000万円の調査費を計上することを決めました。

愛媛県は、「大分で機運が高まるのは望ましく、連携できることはしていきたい」としています。
「豊予海峡ルート」は、佐田岬半島と大分市の佐賀関の間の豊予海峡を橋か海底トンネルで結ぶ構想です。

平成7年からは国や愛媛県、それに大分県が道路の技術調査などに着手しましたが、
厳しい財政事情を背景に具体的なルートの設定や着工時期は決まらないまま現在に至っています。
大分市はこの「豊予海峡ルート」の調査費として、1,000万円を6月の補正予算案に盛り込むことを決めました。
大分市は、リニア新幹線などで、このルートを結んだ場合、物流や観光などで、
どの程度、経済効果があるか調査したいとしています。

大分市の佐藤市長は、22日の会見で
「豊予海峡ルートは12年前から議論が凍結されてきたが当時と比べて経済情勢や技術なども大きく変わってきている。
しっかり調査、検討し、問題提起することで機運を高めていきたい」と述べました。

大分市が、「豊予海峡ルート」を推進するための調査費を6月の補正予算案に計上したことについて、
愛媛県交通対策課は、「今のところ大分市からの情報提供や協力依頼はきていない。
愛媛県としても大分県との間を橋やトンネルで結ぶ豊予海峡ルートについては、
周辺の県などと作る協議会で要望活動を続けているので、大分で機運が高まるのは望ましく、
連携できることはしていきたい」と話しています。

144 :名無しさん:2015/08/20(木) 23:38:16.83 ID:DePEkmC0
大分市は愛媛県に協力を正式に要請

豊予海峡ルート構想 大分市長が愛媛知事に協力要請
https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2015/07/04/223040770

145 :名無しさん:2015/08/20(木) 23:39:12.55 ID:DePEkmC0
2015/07/15(水) 23:43:35.75 ID:LU/wWMWn0
キタ━━━ヽ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )メ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )メ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ノ━━━!!!!

四国新幹線の整備調査費要望へ来年度概算要求
http://www.kochinews.co.jp/?&nwSrl=340650&nwIW=1&nwVt=knd

四国の自民党国会議員でつくる「四国新幹線PT(プロジェクトチーム)」は7月8日、
自民党本部で四国4県の知事と意見交換し、2016年度予算の概算要求で4県が国土交通省に対し、
四国新幹線の整備調査費を盛り込むよう要望する方針を確認した。

知事4人がそろって出席し、高知県の尾ア正直知事は
「四国新幹線が中央省庁でメジャーになってない。4県で説得力のある議論をする必要がある」と指摘した。

他の知事からは「地方創生や国土強靱(きょうじん)化の視点で新幹線が戦略的に必要になる」
「新幹線がないとJR四国は生き残れない」といった意見が出て、新幹線導入を目指す認識で一致したという。

四国新幹線PTは、新幹線のルートや建設コスト、経済効果の調査に2016年度着手するよう政府に要望するほか、
導入による経済効果をより高めるよう4県で連携した取り組みを申し合わせた。

四国新幹線PTは山本有二氏(衆院・高知2区)を座長に2014年秋発足。
JR四国や省庁から聞き取りをし、6月には尾ア知事らとともに九州新幹線の終点、鹿児島市を視察した。

高知新聞の取材に山本氏は
「調査は(要望が通れば)2016年4月以降に始まる。それまでに経済効果を高める地元態勢をつくる必要がある。
PTとして費用対効果を高める研究をしていく」と述べた。

146 :名無しさん:2015/08/20(木) 23:40:47.57 ID:DePEkmC0
政治家ブログより四国選出議員らが政府に要望を行った模様

四国新幹線の実現に向け
http://gotoda.com/blog.php

四国新幹線の実現に向け、四国選出国会議員と四国四県、
四国経済連合会合同で谷垣幹事長、稲田政調会長に要望活動を行いました。

147 :名無しさん:2015/08/20(木) 23:42:36.23 ID:DePEkmC0
シンポジウム「四国の新幹線実現を目指して」(パネルディスカッション)
https://www.youtube.com/watch?v=NIzmZbaAoos

148 :名無しさん:2015/08/22(土) 18:12:01.73 ID:kl4aYpAK
山形新幹線マヂ使えぬ
新幹線で仙台まで行ってバスで山形に行ったほうが良い

そもそもなんで板谷峠経由にしたんだ?
まさか新幹線もスイッチバックしてないよなw

149 :名無しさん:2015/08/22(土) 22:29:37.73 ID:wZR4c3gz
>>148
峠駅にでも行ってみると良いよ

150 :名無しさん:2015/08/25(火) 00:35:17.50 ID:v06xvEuR
山形福島間だと奥羽本線で事足りるから
利用しないな

151 :名無しさん:2015/09/09(水) 14:19:55.10 ID:9dZwZqoV
はやぶさ宇都宮やっぱりスルー
福島もスルー

152 :名無しさん:2015/09/09(水) 15:42:03.43 ID:cfDRILGn
秋田山形間なんとかしてよ

153 :名無しさん:2015/09/13(日) 12:16:54.92 ID:jhqwNTvy
10月の平日に東京から山形行く予定です
新幹線利用で自由席に座ろうと思ってるんですけど
始発(6:12)の混雑状況ってどんな感じになりそうですかね

154 :名無しさん:2015/09/19(土) 15:07:17.99 ID:WUbfV0kA
東京では鉄警が暴力団対策をしていて
クルマは歩行者には絶対に勝てない
しかし生活保護受給者は交通事故で
病院が無料である代わりに
慰謝料でさえ行政に没収される

最近は歩行者は安全のために
昼間でも iPhone ライトをつけましょう
とかやっている
それくらい東京は鉄道が絶対に勝つ

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